मोमबत्ती के तेल में: क्या करना है? कैंडलस्टिक में तेल ("प्रीरा")

वैज परिवार की कारों में बहुत कुछ हैरखरखाव के मामले में सुविधाओं, और उनमें से एक मोमबत्ती कुओं में तेल की प्रविष्टि है। इस घटना के कारण अलग-अलग हो सकते हैं, कई मामलों में सब कुछ विशिष्ट मॉडल और इंजन के प्रकार पर निर्भर करता है। आज, हम इस बात पर विचार करेंगे कि आईसीई के मोमबत्ती के कुएं में क्या तेल रिसाव करने की धमकी दे रहे हैं और इस समस्या को अपने हाथों से कैसे हल करना है।

विफलता और समस्या को हल करने के तरीके के कारण

यह काफी बार होता है चलो समझें क्यों गॉकेट्स के पहनने के कारण कैंडलस्टिक में तेल दिखाई देता है। सामान्यतया, यह समस्या इतनी खतरनाक नहीं है, किसी भी मामले में, जितनी ज्यादा नहीं, उदाहरण के लिए, सिलेंडर सिर पर एक ही स्नेहक प्राप्त करना। शायद इस समस्या का सबसे गंभीर परिणाम उच्च वोल्टेज तारों के रबड़ इन्सुलेटर के नरम है, जो बदले में टूटने का कारण होगा। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आप चीजों को स्वयं से दूर कर सकते हैं क्या आपने देखा कि तेल मोमबत्ती में अच्छी तरह से प्रवेश करती है? तुरंत कुओं के gaskets बदल - और समस्या हल हो जाएगा। अन्यथा, मोमबत्तियों को बदलने के लिए अक्सर यह आवश्यक होता है (आमतौर पर उनके संसाधन कई बार कम हो जाते हैं)

मरम्मत करने के लिए कैसे?

मोमबत्ती के कुएं में तेल क्यों बना है,हम पहले से ही पता लगा चुके हैं, अब हम बात करेंगे कि गैस्केट के प्रतिस्थापन कैसे करें। पहले हमें सभी स्पेयर पार्ट्स और सामग्री तैयार करने की आवश्यकता है। रिसाव को खत्म करने के काम के दौरान, आपको इसकी आवश्यकता होगी:

• दो वाल्व कवर gaskets
• 10 सीलिंग वाशर
• ग्रीस डब्लूडी 40 और सिलिकॉन ग्रीस
• 4 भराई बॉक्स सॉकेट
• इंजन क्लीनर

आपको जो कुछ भी ज़रूरत है उसे तैयार करने के बाद, आप काम करने के लिए सुरक्षित रूप से नीचे जा सकते हैं। सामान्य तौर पर, कुओं की जगहों की जगह की प्रक्रिया को कई चरणों में बांटा जा सकता है:

1. वाल्व कवर को हटाने
2. कुओं की ख़राबता
3. पुराने सील के छल्ले को हटाने और नए लोगों की स्थापना
4. रिवर्स विधानसभा

अधिक विस्तृत निर्देश

नीचे हम 2112 वें वीएज़ के कैंडलस्टिक्स और वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट की कारों के अन्य मॉडलों में तेल को खत्म करने के बारे में विस्तार से विचार करेंगे।

तो, कहाँ शुरू करने के लिए? पहले प्लास्टिक इंजिन कवर और रिसीवर को हटा दें इनटेक मैनिफोल्ड में सभी छेद लिड्स के साथ बंद होते हैं (यह हमारे लिए आवश्यक है कि वे विदेशी वस्तुओं के भाग को रोक दें) इसके बाद, इग्निशन मॉड्यूल को ध्वस्त किया जाता है, साथ ही सिलेंडर ब्लॉक कवर की टोपी से क्रैंककेस वेंटिलेशन नली भी है। फिर, 10 की कुंजी का उपयोग करके, इंजेक्टर दोहन के दोहन के संबंधक का बोल्ट ढीला हुआ है। सिलेंडर ब्लॉक कवर (जिसे वाल्व भी कहा जाता है) पर 8, 15 फिक्सिंग शिकंजे पर स्पैनर कुंजी के साथ ढीले होते हैं उसके बाद, इकाई का आवरण मशीन से हटा दिया जाता है।

हम हाइड्रोलिक ढकेलने की जांच करते हैं

अगला, हाइड्रोलिक ढकेलने की जांच करें यह कैसे करें? सब बहुत आसान है - एक नरम धातु पीटकर (या एक सरल शराबी) की मदद से, बस उस पर क्लिक करें और इसके आगे की स्थिति का पता लगाने आदर्श रूप से, हाइड्रोलिक ढकेलिये महान शक्ति के साथ दबाया जाना चाहिए।

लेकिन अगर इसके लिए आपने न्यूनतम शक्ति लागू की है,तो, सबसे अधिक संभावना है, इस डिवाइस को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। वैसे, जब एक हाइड्रोलिक टैपेट कैम कैम का निदान करना आवश्यक है, तो इसे पहले रियर साइड पर भेजा जाना चाहिए।

इस भाग को कैसे बदलें?

चूंकि हम हमारी समस्या को सुलझाने के दौरान हाइड्रोलिक ढकेलने के प्रतिस्थापन की उपेक्षा नहीं कर सकते, इसलिए हम इस डिवाइस के प्रतिस्थापन के लिए कुछ शब्दों को समर्पित करेंगे।

पहली बात यह है कि कैंषफ़्ट sprockets और तेल के दबाव दीपक संवेदक से तार को निकालना है। फिर, इस शाफ्ट के असर वाले आवास के 8, 20 बढ़ते बोल्ट के साथ एक स्पानर कुंजी के साथ ढीले हो जाते हैं।

बोल्ट को पीछे वाले ब्रैकेट से जोड़ते हुएइंजन का समर्थन करता है, को भी हटाया जाना चाहिए। उसके बाद 3 नटों को एक स्थान पर 15 के लिए एक जगह पर निकाला जाता है। उसके बाद, पीछे के समर्थन का ब्रैकेट सुरक्षित रूप से तय नहीं किया जाएगा, और इसे सुरक्षित रूप से हटाया जा सकता है (जैसे कैंषफ़्ट असर आवास)। उत्तरार्द्ध से, स्पार्क प्लग के गाइड पाइप निकाल दिए जाते हैं। इसके अलावा, कैमशेट्स को शरीर से निकाल दिया जाता है। भरने वाले बॉक्स को मत भूलना।

अगले चरण में, 2 रियरसिलेंडर के ब्लॉक और कैम-शाफ्ट के बीयरिंग के मामले हाइड्रोलिक टैपेट को हटाने के लिए, एक चुंबक को इसके अंत भाग में लागू किया जाता है और भाग को सफलतापूर्वक सिर सॉकेट से निकाल दिया गया है।

सिलेंडर सिर को इकट्ठा करने से पहले, ध्यान सेइसे गंदगी से साफ किया जाता है, और कैंषफ़्ट के असर वाले आवास - तेल और पुराने सीलेंट्स से। इसके अलावा, शाफ्ट और सहायक गर्दन के कैम एक नए इंजन के तेल के साथ चिकनाई कर रहे हैं।

असर वाले आवास की सतह पर, जो सिलेंडर हेड के साथ अंतर होता है, एक विशेष पदार्थ (सीलेंट) "लोकाइट संख्या 574" 2 मिमी फ्लैगेलम के साथ लागू किया जाता है। फिर शरीर को जगह में डाल दिया जाता है।

अब ओ-रिंग्स को चिकना करना आवश्यक है औरसिलेंडर के सिर और असर वाले घरों में गाइड ट्यूब स्थापित करें। उसके बाद, नई कैंसरफ़्ट पैकिंग में दबाया जाता है, और प्लग को इकाई के पीछे स्थापित किया जाता है।

सिर कवर को स्थापित करने से पहलेसिलेंडर, इसकी सतह पर सीलेंट लागू करना आवश्यक है (वही "लॉक्टाइट", जो मोमबत्ती के कुएं में तेल को समाप्त करता है)। "VAZ के पहले", हालांकि, किसी अन्य तरीके से मरम्मत की जा सकती है। कौन सा - लेख में और आगे पढ़ें

क्या होगा अगर तेल मोमबत्ती के कुएं में बना है? समस्या का एक वैकल्पिक तरीके से समस्या का निवारण करें

उन्मूलन के एक तेज तरीके पर विचार करेंएक समस्या जो रिसीवर और वाल्व कवर को हटाने के बिना घटित होगी। हालांकि, यहां हमें एक विशेष उपकरण की आवश्यकता होगी। और यहां कई मोटर चालकों में कठिनाइयां हैं तथ्य यह है कि यह उपकरण (हम एक मोमबत्ती के सीलिंग के छल्ले के बारे में बात कर रहे हैं) स्टोर्स में ढूंढना बहुत मुश्किल है, इसलिए अक्सर ड्राइवरों को अपने हाथों से इसे बनाना पड़ता है

एक पुल बनाने के लिए कैसे?

सब कुछ बहुत ही सरल और सस्ते है। इस उपकरण का निर्माण करने के लिए, आपको कम से कम 15 सेंटीमीटर की लंबाई वाली धातु का स्टड होना चाहिए, रबर की नली का एक टुकड़ा 20-25 मिलीमीटर का व्यास, कई वाशर, नट और एक आस्तीन होना चाहिए। इस सब के साथ क्या करना है? सबसे पहले, एक वॉशर एक लंबे पिन पर लगाया जाता है, फिर एक लोचदार बैंड, झाड़ी और नट्स। सब कुछ - मोमबत्ती की सीलिंग के छल्ले को अच्छी तरह से निर्मित किया गया है! ऐसे उपकरण की लागत 100 से अधिक रूबल नहीं है, और यह लगभग कुछ ही मिनटों में किया जा सकता है तो आप मोमबत्ती के कुएं में तेल को बहुत जल्दी हटा दें। "प्रीरा" और घरेलू कारों के कई अन्य मॉडल इस उपकरण की मदद से मरम्मत की जाती हैं।

कृपया ध्यान दें कि रबर बैंड थावाशर के साथ दोनों तरफ मुड़ा हुआ उत्तरार्द्ध का व्यास मोमबत्ती की चौड़ाई के जितना संभव हो उतना करीब होना चाहिए। अन्यथा, क्लैंप किया गया लोचदार बैंड अच्छी तरह से और पक के बीच की खाई में निकल जाएगा, और हमें इसकी आवश्यकता नहीं है।

ट्रैक्शन संभाल एक वाल्व अखरोट से बना है। निचला वॉशर को स्टड की नोक के खिलाफ आराम करना चाहिए, और ऊपरी झाड़ी के खिलाफ दबाया गया था।

तो, हम मरम्मत करने के लिए आगे बढ़ें। सबसे पहले, खाल उधेड़नेवाला अच्छी तरह से मोमबत्ती में डाला जाता है, जिसके बाद कम नट को पल तब तक कड़ा कर दिया जाता है जब उपकरण के अक्षीय आंदोलन हमें अच्छी तरह से खींचने में सक्षम बनायेगा थोड़ा प्रयास करने के बाद, कांच सफलतापूर्वक हटा दिया जाएगा।

काम के दौरान, इस तथ्य पर ध्यान दें,ताकि डाला गया रबर क्लीनर अच्छी तरह से ऊँचाई से उतार न सके। इसी प्रकार पहले मामले में, हम नए तेल जवानों को स्थापित करते हैं, तेल चिकना करते हैं और रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा होते हैं। वैसे, अधिष्ठापन प्रक्रिया को खत्म करने से आपको कम समय लगता है।

काम के प्रदर्शन में खामियां

यदि आप दूसरे विकल्प का सहारा लेने का फैसला किया है, तो नहींऑपरेशन के नियमों के बारे में भूल जाओ और इस पुल के साथ काम करें, अन्यथा आप मोमबत्ती के कुएं में तेल निकालने में समर्थ नहीं होंगे। वास्तव में, भाषण के बारे में क्या? हम समझाते हैं

सबसे पहले, उपकरण के लोचदार को पूर्ण आकार में अच्छी तरह मोमबत्ती में डुबो जाना चाहिए। अन्यथा यह धीरे-धीरे विस्तार हो जाएगा, और आप काँच को हटाने में सक्षम नहीं होंगे।

दूसरे, जब एक अच्छी तरह से हटाने, एक संभावना हैवाल्व कवर के विस्थापन, जो बाद में कुंजी के उत्पादन को अवरुद्ध कर सकता है। लेकिन जब से कांच की दीवार की मोटाई बहुत छोटा है, एक लंबी पतली पेचकश की मदद से, यह हिस्सा आसानी से हटाया जा सकता है।

तीसरा, जब मोमबत्ती की चाबी खींचते हैं, तो सुनिश्चित करें कि पुरानी निचली सील बंद नहीं होनी चाहिए।

बुलाने

पहले मामले में, सभी आवश्यकहमने लगभग 4 घंटे काम किया और लगभग डेढ़ हजार rubles। दूसरी विधि का उपयोग करके, आप मरम्मत पर 1.5 घंटे से अधिक खर्च करेंगे, क्योंकि रिसीवर को हटाने और पुनः स्थापित करने की आवश्यकता है और वाल्व का कवर समाप्त हो जाएगा।

इसलिए, हमने पाया कि मोमबत्ती कुओं में तेल क्यों बनाया गया है और इस समस्या को अपने हाथों से कैसे खत्म किया जाए। मत तोड़ो!