ओपेल मोका, समीक्षा और विशेषताएं
ओपल मोक्का - 2012 में जर्मन कंपनी ओपल द्वारा उत्पादित एक कार। आज तक, शरीर का केवल एक संशोधन है - पांच दरवाजे पांच-सीटर मिनी-क्रॉसओवर।
मशीन की लंबाई 427.8 सेमी, चौड़ाई है, ध्यान में रखते हुए203, 8 सेमी, और 165.8 सेमी की ऊंचाई। इस मॉडल का मोड़ त्रिज्या 10.8 मीटर है। सीटों के साथ फैलता है, ट्रंक की मात्रा 1372 लीटर होती है, जिसमें 356 लीटर होते हैं। मशीन का अधिकतम सकल वजन 1 9 1 9 किलो है।
2012 ओपल मोक्का तीन में मौजूद हैट्रिम स्तर। एस्सेन्टिया के मूल संस्करण में मशीन को इलेक्ट्रिक ड्राइव और गर्म दर्पण, क्रूज कंट्रोल, एयर कंडीशनिंग, फ्रंट मिरर के लिए पावर विंडो, पर्दे एयरबैग, फ्रंट और किनारे के एयरबैग के साथ आपूर्ति की जाती है। सामने की सीटें ऊंचाई में समायोज्य हैं, पिछली सीटों को तब्दील किया जा सकता है। फैक्ट्री एंटी-चोरी सिग्नलिंग और रीयलिंग्स को नोट करना भी संभव है।
सूचीबद्ध विकल्पों के अलावा, बंडल का आनंद लेंगर्म स्टीयरिंग व्हील, जलवायु नियंत्रण, बारिश सेंसर और गर्म फ्रंट दर्पण जोड़ा। इस कॉन्फ़िगरेशन में, न केवल नए कार्य होते हैं, बल्कि चमड़े की रडार और टिनटिंग के साथ पीछे की खिड़कियां जैसे तत्व भी डिजाइन करते हैं।
अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में कॉस्मो अनुकूली हेड लाइटिंग तकनीक, पार्किंग सेंसर फ्रंट और पीछे, एलईडी दिन चलने वाली रोशनी और कुछ अन्य विकल्प जोड़ता है।
यह मॉडल अपेक्षाकृत हाल ही में जारी किया गया है,तो बहुत प्रतिक्रिया नहीं है। चूंकि पहले मालिकों ने इसे लगभग एक साल पहले खरीदा था, इसलिए कार की विश्वसनीयता के बारे में कोई गंभीर निष्कर्ष अभी तक नहीं किया जा सकता है। हालांकि, जबकि मशीन विश्वसनीयता के मामले में दोषों को नहीं बुलाती है, न ही रखरखाव की उच्च लागत के मामले में। मालिकों को क्रॉसओवर ओपल मोक्का की उपस्थिति को प्रसन्न करता है। साक्ष्य दर्शाते हैं कि स्टाइलिश, अल्ट्रा-आधुनिक डिज़ाइन, हेडलाइट्स और हल्स के चिकनी वक्र कार पर ध्यान आकर्षित करते हैं। केबिन विशाल है, यात्रियों और ड्राइवर को सीटों या फ्रंट पैनल में घुटनों को झुकाव, एक दूसरे के खिलाफ प्रेस और प्रेस करने की आवश्यकता नहीं है। एक विशाल ट्रंक - एक अन्य लाभ ओपल मोक्का। समीक्षाओं में ध्यान दें कि गुना सीटों के साथ इसमें पर्यटक आपूर्ति, उपकरण या बड़ी खरीद शामिल हो सकती है। सच है, एक शून्य है - ट्रंक की मात्रा बड़ी है, लेकिन शाखा स्वयं बल्कि संकीर्ण और लम्बाई है। तदनुसार, इसमें एक विस्तृत भार फिट नहीं हो सकता है।
यह मॉडल अच्छी तरह फैल गया है और आत्मविश्वास से हैसड़क रखती है, बिना किसी देरी के ठंढ में हो जाती है, और रास्ते में भी क्रैक या दस्तक नहीं देती है। नुकसान के लिए, उन्हें ओपल मोक्का के निचले सामने वाले बम्पर के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। समीक्षा कहती है कि ड्राइवर अक्सर उन्हें पकड़ते हैं। कुछ इस मॉडल के कठोर निलंबन के बारे में शिकायत करते हैं, जो आपको राजमार्ग पर बड़ी अनियमितताओं को महसूस करने की अनुमति देता है। मालिकों, जो सड़क पर कई घंटे बिताते थे, ध्यान दें कि सीटों का समर्थन वापस पर्याप्त नहीं है, और लंबी यात्रा में यह थक जाता है।
