कैसे ग्लोनास को धोखा देने के लिए पन्नी में लपेटा
ग्लोनास का आधिकारिक कार्य निरीक्षण करना हैपरिवहन - आंदोलन के पैटर्न में सुधार और ईंधन पर खर्च को कम करना है। इसके अलावा, ऐसी निगरानी ईंधन सिंक और संबंधित गड़बड़ी की पहचान करना संभव बनाता है। ड्राइवरों की प्रतिक्रिया GLONASS को धोखा देने के सवाल के जवाब को खोजने का प्रयास करना था - वैश्विक जीपीएस प्रणाली का घरेलू एनालॉग।
विशेषज्ञों के मुताबिक, केवलजीपीएस को धोखा देने के लिए गारंटीकृत तरीका - एक इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस का उपयोग जो रेडियो सिग्नल को दबाता है (जब प्रभाव दूरस्थ रूप से किया जाता है)। कभी-कभी किसी व्यक्ति का पालन नहीं किया जाना चाहिए, लेकिन फोन काम करता है। दमन के ब्लॉक की सक्रियता के साथ, यह असंभव है।
ट्रकर्स के मामले में, इस तरह के एक तालाडेटा को नियंत्रण कक्ष में प्रसारित करना असंभव बनाता है। मशीन संचार से अस्थायी रूप से खो गई है। हालांकि, "जैमिंग" को बंद करने के बाद, डिवाइस मेमोरी से यात्रा डेटा निगरानी सर्वर पर "स्थानांतरित" हो जाएगा।
एक पूरी तरह से अलग तरीके से, दमन के साथ एक तस्वीरजीपीएस सिग्नल इस मामले में, निर्देशांक स्मृति में तय नहीं हैं। आखिरकार, उनके गठन के लिए उपग्रह से कोई सिग्नल नहीं हैं। यह विधि सबसे सरल डिवाइस - जीपीएस-ट्रैकर के साथ संभव है। नतीजतन, एक ऐसी स्थिति है जिसमें गैरेज छोड़कर कार, रहस्यमय तरीके से मॉनीटर की स्क्रीन से गायब हो जाती है, और फिर (जैसे रहस्यमय!) फिर से दिखाई देती है। इस तरह की चाल प्रकट करने के लिए, आपको दिन के दौरान ड्राइवर के चारों ओर सवारी करने की जरूरत है। इसके अलावा, अगर कार एक साधारण ट्रैकर से अधिक जटिल है, तो यह ग्लोनास को धोखा देने की समस्या का समाधान नहीं करेगा.
आम तौर पर, धोखा देने के तरीके के सभी तरीकेग्लोनास, अगर अनुभवहीन कंपनी के अधिकारियों के लिए डिज़ाइन किया गया तो अच्छा है। यहां तक कि यदि डिवाइस का उपयोग करने का निर्णय लिया जाता है, जो एक साथ ग्लोनास और जीपीएस की पूरी तरह से आवृत्तियों को अवरुद्ध करता है, तो अनुभव वाले लोग जल्दी से "काटते हैं"। ग्लोनास सिस्टम खुद भरोसेमंद काम करता है। सिग्नल तार इग्निशन, टैकोमीटर (इंजन की गति), ईंधन प्रणाली के बारे में जानकारी संचारित करते हैं। स्पीडोमीटर से जुड़े जीपीएस ऑटोस्कैनर प्रेषक के लिए माइलेज का विश्वसनीय चित्र प्रदान करता है। टर्मिनलों एंटीना के बिना सिग्नल कैप्चर कर सकते हैं। मशीन के टर्मिनल का शरीर सील कर दिया गया है और कोई परिचय प्रकट किया गया है।
तीसरे पक्ष के विश्लेषकों, सफलता की समीक्षा के आधार परGLONASS को धोखा देने के तरीकों का उपयोग श्रमिकों की मुख्य श्रेणियों के पारस्परिक हित पर निर्भर करता है। ड्राइवरों, गेराज मालिकों और प्रेषकों के साथ मिलकर सैद्धांतिक रूप से ईंधन चोरी की ऐसी योजनाएं तैयार करने की अनुमति मिलती है, जहां पीड़ितों द्वारा मजदूरों का प्रतिनिधित्व लगातार गलोनस के आरोप में किया जाता है।
बाईपास करने का एक चरम तरीका हैग्लोनास - उच्चतम स्तर के कौशल वाले ड्राइवरों के लिए। यह पूरी तरह से डी-एनर्जीकृत कार पर चल रहा है, जहां कोई विद्युत उपकरण काम नहीं कर रहा है। वास्तव में, एक स्टंट चाल। आंदोलन के दौरान आपको कार के "द्रव्यमान" को बंद करने की आवश्यकता है। इस मामले में, डीजल काम करना जारी रखेगा, और कार पूरी तरह से ऊर्जा को सक्रिय करेगी (नेविगेशन इकाई के साथ)। यदि अंदर बैटरी है, तो डिवाइस मार्ग के निर्देशांक पंजीकृत करेगा। लेकिन अगर कोई बैटरी नहीं है, तो सिस्टम "फ्लाइट" को एक बिंदु से दूसरे बिंदु पर हाइलाइट करेगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कई टर्मिनल अपनी बैटरी से सुसज्जित हैं और समय-समय पर पारित आंदोलन को रिकॉर्ड कर सकते हैं जो डी-एनर्जीकरण के क्षण से गुजर चुके हैं।
एक साधारण के लिए इस समय अटूटलेकिन ग्लोनास-जीपीएस को धोखा देने के लिए सैद्धांतिक रूप से संभव "हथियार" मानव रहित विमान के संबंध में सेना द्वारा उपयोग की जाने वाली तकनीक है। इसके उपयोग के साथ, जीपीएस सिग्नल चुप हो गए हैं। इसके बजाय, झूठे लोग प्रसारित होते हैं। नतीजतन, ड्रोन एक दुश्मन एयरफील्ड पर भूमि। इस प्रकार, उपग्रह से स्थानीय तक सिग्नल प्रतिस्थापन की तकनीक पहले से ही है।
तो, ग्लोनास धोखा वास्तव में, अवास्तविक है, लेकिनसंभव है यह मुख्य बात के बारे में भूल नहीं महत्वपूर्ण है: चक्कर लगाने वाले उपग्रह एक "रेल" तुल्यकालन के साथ दालों फेंकना जारी है। इन दालों को "पकड़" प्राप्त करता है और निर्देशांक की गणना करता है। आप सुई थ्रेड यदि ऐसा है कि रिसीवर असामान्य के निर्देशांक संचारित करेगा, यह धोखा दे सकता है, विशेष रूप से अपने आप।
